清水てつじ事務所
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充実したゴールデンウィーク 

 晴天に恵まれ、ゴールデンウィークが終わります。今年は多くの皆さんが観光地や故郷に帰郷され、また昨日や本日に戻られるのではないかと思います。

 私自身も5日と6日はゆっくりさせていただき、友人に会ったり家族とプライベートの時間を過ごさせていただきました。

 3日は「2015松ノ木内湖鯉のぼり・風船飛ばし」の後、高島市拝戸地区の水尾神社の例大祭に出席してまいりました。若い後継者の宮司もおられ、益々地域の皆様とともにご活躍を期待しております。

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 フェイスブックでいろんな方々が発信されたと思いますが、私自身も世界を肌で感じるために、ワールドランに参加ではなく、知事や市長はじめ多くの方が出場されますので、応援に行きました。いろんな方々から、なぜ出場しないのかと言われましたが、次回開催されれば考えたいと思います。

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 日本で初めて「脊髄損傷の新しい治療法開発の研究資金として」この大会を開催されますことは大いに歓迎し、これからも応援したいと思います。また高島市で開催されますことを誇りに思います。毎年高島市で開催されますことをご期待申し上げます。

 多くのボランティアの皆様、スポンサーのレッドブル様、そして地域の皆様にご協力いただき、お礼を申し上げます。

 夜は大溝祭りの宵山に参加をしました。

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翌日は大溝祭り例大祭は雨で中止になりましたが、神事は行われ、参加してまいりました。

 昼から時間が出来ましたので、中学生向けのがん予防の特別授業「生きるの教室」について、開催に向けて勉強しました。

 

     清水 てつじ

| 2015年05月06日 | 活動日記 |

2015松ノ木内湖再生に向けて

 高島市安曇川町四津川地区の松ノ木内湖湖畔で、100匹以上の鯉のぼりが繋がり、近くの子供さんからお年寄りの方まで集まって頂いて、そして風船を飛ばして松ノ木内湖の再生を願われました。

 

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住民の皆さんが、綺麗な松ノ木内湖を取り戻したいということで、「松ノ木内湖再生利用推進協議会」を設立し、活動を続けてこられ、今年で4回目を迎えました。

 

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 滋賀県も内湖再生には積極的に考えており、今後住民の皆様や市町と協力して、ひとつひとつの調査研究をし、内湖再生することがびわ湖の環境保全に繋がります。

 鯉のぼりは5月10日まで泳いでおります。これからも四津川地区の皆様には、この事業を続けていただけますことを期待しております。

 

    清水 てつじ

| 2015年05月03日 | 活動日記 |

新たな気持ちで滋賀県政発展の為に頑張ります

 昨日より、県庁はクールビズになりました。議員はまだクールビズにはなっておりませんが、近々なると思います。朝から第3回世話人会があり、スムーズな形で協議をしながら5月12日の召集議会に向けて準備が進んでおります。

 さて、改めて議員バッジを新しく付けていただき、身の引き締まる気持ちと、責任の重さを痛感しております。

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 また、知事はじめ執行部の皆さんと県会議員が初顔合わせがありました。

これからお互いに切磋琢磨しながら、滋賀県政発展の為に一緒に頑張りましょう。

 夜はチームしがの幹事会があり、統一地方選挙の総括的な話し合いをしました。

 

    清水 てつじ

 

 

| 2015年05月02日 | 活動日記 |

おまたせしました!京滋ドクターヘリ就航

 滋賀県と京都府南部を主な活動地域とするドクターヘリ(KANSAI・ゆりかもめ)の運行が始まりました。

 拠点として栗東市の済生会滋賀県病院で設置され、これにより現在大阪府吹田市にある、大阪大学病院から長浜市、高島市は100km以上離れていた場所でしたが、これにより距離が大変近くなり、人の命がさらに救われたり、100分以内を目安にしている、後遺症が残らない可能性が高くなりました。

所要時間は、天候にも左右されますが30分以内に到着し、医療スタッフとして医師1名、看護師1名(状況によっては医師または看護師2名)が、到着し直ちに医療行為ができます。

ドクターヘリの出動要請は、県内7か所の消防本部が判断し、ランデブーヘリポート(救急車とドクターヘリの集合地)は滋賀県に165か所、高島市内には22か所設置され、搬送先医療機関は、県内11か所で、(高島市の場合は、高島市民病院)これにより多くの県民の皆さんの命が、助かる可能性が高くなりました。

年間出動要請は、京都、滋賀で約400回と見込んでおります。

念願が叶い、ほっとしております。

 

     清水 てつじ

| 2015年04月30日 | 活動日記 |

海津・西浜 力士まつり

 午前中、高島市拝戸の郵便局長の就任披露が開催され、出席をしてまいりました。

またゴールデンウィークの初日、好天に恵まれ、高島市マキノ町海津神社の「力士まつり」が開催され、豪華な化粧まわしをつけた若者達が、海津・西浜のそれぞれ二基の神輿を担ぎ、集落を練り歩きました。

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 近年、若者が減少し、祭りも縮小され運営をされておられます。

昼から地元に住んでいる同級生や知り合いのお宅にお邪魔させていただき、お料理をご馳走になり、皆様から御もてなしを受けました。

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  先日の選挙で当選したばかりですので、多く方からお祝いの言葉を頂きました。中には勤務先が遠いため有給を取って、期日前投票に行き、投票しましたという方もおられ、大変感激を致しました。

 皆様の一票一票を大切にするため、しっかりと仕事をしてご恩返しをしたいと思います。

 

   清水 てつじ

| 2015年04月29日 | 活動日記 |

住民から信頼される議員になりたい

 統一地方選挙も終わり、それぞれの候補者が住民の皆さんと約束されたことを、実現しなければなりません。投票率が低下したのは、有権者の皆さんが政治に対して、信頼をしていないからではないか。政治が有権者から信頼を得られたら、または明確な争点があれば、投票率も上昇すると思います。

  私自身は選挙期間中や選挙前に、住民の皆さんとスケジュールを含め、様々な約束事をいたしました。それを実現するために動き出しております。それには常に現場に赴き、自ら調査し、知識を深めることが重要です。

 住民のために仕事が出来、住民から信頼される議員を目指したいと思います。

 

    清水 てつじ

| 2015年04月28日 | 活動日記 |

びわ湖とその水辺景観を活かした観光振興

 統一地方選挙も終わり、これから滋賀県や各市町の地域づくりがどのように変わっていくのか大いに期待をしております。

 

 昨日の新聞報道で、文化庁が新設した「日本遺産」で県内からは「琵琶湖とその水辺景観 祈りと暮らしの水遺産」が選ばれました。

 近江八幡市の八幡堀や高島市の白髭神社、針江・霜降の水辺景観など、びわ湖の豊かな水に関わる景観等、水と生活の観点からまとめられました。

 今後、これらを活かして国内外の観光振興を活発化できればと思います。

 ちょうどこれからゴールデンウィークに入ります。普段よりも多くの観光客が訪れ、地域経済にも大いに貢献されます。

 どのようにこのチャンスを滋賀県が世界に向けて発信していくのか、期待をしております。

 

      清水 てつじ

| 2015年04月27日 | 活動日記 |

人口減少問題のなか、マキノ町石庭地区は凄いよ

 今日は統一地方選挙の投票日で、昨日まで市議選の応援に寄せていただき、マイク納めまで該当演説を一緒にしておりました。大津市議選、彦根市議選、近江八幡市議選、栗東市議選の投開票が行われます。チームしがも9人の市議選候補者を推薦しております。全員が当選出来るよう大いに期待をしております。

 好天に恵まれ、地域回りをしておりました。マキノ町蛭口で春祭りが行われており、お邪魔を致しました。

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 マキノ町石庭地区草の根ハウスの前で、多くの子供達とお父さんお母さんと一緒に祭りを楽しんでおられました。

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 マキノ町石庭は世帯数が36戸しかありませんのに、これだけ多くの子供さん達がおられたことは驚きです。

 高島市は人口が県内一減少しているのにも関わらず、マキノ町石庭地区は全くそのような状況ではなく、今年も10人前後の方がマキノ西小学校に入学されたそうで、マキノ西小学校の半分が、石庭地区の子供さん達だそうです。なぜそのような状況なのか、これから石庭地区の皆さんにお聞きしたいと思います。

 市内各地にこのような自治体が増加することが人口減少が止まると思います。

 

      清水 てつじ

| 2015年04月26日 | 活動日記 |

北陸新幹線の大阪までのルートについて

 新聞報道で関西広域連合の井戸連合長(兵庫県知事)は、北陸新幹線の敦賀大阪間のルートに関して、福井県知事選の応援演説で、「米原ではダメ」と発言されたことに大きな波紋を呼び、滋賀県の三日月知事が、「困惑した」「米原ルートが基本」と述べられました。

 本日の新聞報道で、「米原ルートはダメ」の発言について、「選挙の応援だったのでリップサービスも多少あった」と陳謝されました。

 

 現在、北陸新幹線(敦賀以西)ルートの検討については、3ルートあり、関西広域連合の調査に基づいて報告しますと、

・小浜ルート 建設距離が123kmで、総工費9500億円。一日の乗降客約26000人。

・湖西ルート(湖西線ではありません) 建設距離が81km。総工費6200億円。一日の乗降客約31000人。

・米原ルート 建設距離44km。総工費3600億円。一日の乗降客約33000人。

以上の調査結果が出ております。

 平成25年に関西広域連合は、米原ルートが建設費などで最も優位ということで国に要望しております。

 工事負担費は、地方が1/3負担しなければなりませんので、滋賀県の財政状況を鑑み、米原ルートが可能性が高いと言われております。

 平成34年には、北陸新幹線は敦賀まで開通し、開業予定になっており、平成37年には、フリーゲージトレインで、湖西線を約17年間走行する予定です。

その時に、フリーゲージで走行中どのようにして近江今津駅や堅田駅に停車してもらえるかが大きな課題です。

 今回の県議選にはあまり争点にはなりませんでしたが、ぜひ今後の事について市民の皆様に関心を持っていただき、ご協力よろしくお願い致します。

 

清水 てつじ

| 2015年04月24日 | 活動日記 |

市内企業訪問調査

 今日は好天に恵まれ、気象庁によると5月1日までは良いお天気が続くそうです。

 いつもお世話になっているマキノ町にある自動車関連の製造業をしておられる企業に、訪問させていただきました。玄関には芝桜が満開で、訪れる方の心を楽しませていただきました。

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 社長様にお聞きをすると、大変忙しい状況ですが、電気代が年間3,000万円コストアップになったそうです。

 県としても電気代を節約するために設備投資される場合は、補助金を出しており、今年度も予算を組んでおります。その制度を活用するようにお勧めしました。

 また要望のあった所の調査も手分けしてさせていただきました。これからも有言実行で活動をいたします。

 

    清水 てつじ

| 2015年04月22日 | 活動日記 |