滋賀県議会議員　清水てつじ

10月8日、ＪＲ湖西線ダイヤの充実などの要望活動にＪＲ西日本京都支社に行ってまいりました。
まず来年3月に完成予定で、現在工事中の安曇川駅バリヤフリー工事の状況を視察しました。
その後、湖西線に乗車し工事中の比良～近江舞子間の防風柵も電車内から見せて頂きましたが、この工事も、現在85％程の工事進捗状況で年内完成予定で、これにより運転見合わせが風速25メートル以上から30メートル以上となり、その効果として今まで風による運転見合わせとなっていた乗客の60～70％が改善されると見込まれています。
今年の4月から9月の間に、京阪神の事故や故障そして風の影響で、湖西線の一部が遅れた回数は、およそ24回と聞いていますが、事故や車両故障等で新快速電車の運行に遅れが生じた場合の対策として、堅田駅以北または近江舞子駅以北の運行を、休止して折り返して調整するケースが増加しています。便数も少なく、他に代替交通のない地域であり、これは高島市民として許すことのできないことです。このようなことがないように、強く要望してまいりました。
また新快速電車等が途中で運行を取りやめた場合のお客様対策として、近江舞子駅下りホーム待合室に、空調設備を設置する約束をして頂きました。
滋賀県も、今回は大変強く要望して頂きました。是非、ＪＲ湖西線が今後利用しやすいものとなるよう、頑張っていきたいと思います。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　清水てつじ